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路面加筋网的施工方法

路面加筋网的施工方法

作者:
来源:
发布时间:
2021/06/08
【摘要】:
路面加筋网又称路面镀锌铁丝加固网。 在道路路面工程中,重叠加筋石笼网可以减少新旧路面不匹配的问题,减少新旧路基的不均匀沉降,从而减少路面反复开裂的问题,延长使用寿命。

  路面加筋网又称路面镀锌铁丝加固网。 在道路路面工程中,重叠加筋石笼网可以减少新旧路面不匹配的问题,减少新旧路基的不均匀沉降,从而减少路面反复开裂的问题,延长使用寿命。 


   铺设沥青路面加筋网的施工方法如下:


  1.路面加筋网铺设网面


  1) 路面加筋网运至现场后,应采用机械吊装,轻轻吊装,禁止人工卸下。 这是为了防止因人为随意放置或车辆滚动等因素而损坏网面。


  2)铺设路面加筋网时,网面应充分展开,施工人员需调整到正确位置。 纵向搭接距离必须大于30cm,横向搭接距离必须大于15cm。



  2. 路面加筋网调平网格


  1)纵向铺设路面加筋网时,每隔3-5m,需剪断路面加筋网两侧的边缘钢丝,以释放路面加筋网应力,促进路面加筋网更加平整。


  2) 卷轴就位后,使用橡胶辊将网面弄平。 压路机的滚动面积必须覆盖网面的全部宽度,以保证网面能适应沥青层的铺设。


  3.路面加筋网固定


  1)固定网:用钉子将路面加筋网固定在现有路面上。 钉子需要适应路面的特性,以保证钉子与路面的良好结合。


  2)钉子密度为1/㎡,路面加筋网固定端、急弯、摊铺机轮轨应适当加密(使用密封时钉子密度可适当降低),以确保 路面加筋网靠近路面。


  4、应力吸收层的构建


  1)一旦路面加筋网面固定好,就可以进行上部结构层的正常施工。 这时需要在橡胶沥青层上均匀铺上单颗粒度的石子,并用橡胶轮压路机进行埋入和碾压。 橡胶沥青被挤压到石头高度的3/4左右。 石材互锁后,即可形成结构。 性支持。 此时,砾石密封方式形成的路面为沥青应力吸收层。


  2)应力吸收层施工前,应对路面加筋网进行检查。 出现不平整时,应及时加固。 路面不应积水,待水分蒸发,表面完全干燥后进行施工。


  3)使用轮式沥青洒布车和碎石洒布车,严禁使用履带式机械直接在道路上加网作业。


  4) 用沥青洒布器均匀喷洒。 这是因为沥青洒布器的喷洒量可以更严格地控制,不宜过多或过少。


  5)施工过程中砾石覆盖率应为50-60%。


  6)用轮胎压路机碾压后,用碎石定位。 同时,为保证施工时的碾压温度,要求在碎石分配器的后方立即碾压胶轮。


  7) 橡胶沥青温度下降,砾石定位完毕后,即可铺展面层沥青混合料。